Слушала как кричат канюки....Хотите тоже послушайте.
далее мои фото. Красавец конечно же. Тут их уже 5 летало
туда на Томь
Градирни Кокса
Гради́рня (нем. gradieren — сгущать соляной раствор; первоначально градирни служили для добычи соли выпариванием) — устройство[1] для охлаждения большого количества воды направленным потоком атмосферного воздуха. Иногда градирни называют также охладительными башнями.
Я шла и будто дождик
Конденса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт конденсации парообразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Другими словами, конденсат — это жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа.
Когда говорят о конденсате, чаще всего имеют в виду конденсат воды, однако существует и конденсат практически всех жидкостей (например конденсатбензина).
дорога перекрыта ржавым тросом
это территория Мехзавода
Все заводы - ГРЭС - Кокс - Мехзавод и т.д, соединены между собой жд
всюду охрана, фотать нельзя)
Это Мехзавод
вернулась туда, откуда и начала путь)
ОАО «Кокс» (Кемеровский коксохимический завод) – один из крупнейших в России производителей металлургического кокса. Завод является одним из основных предприятий и фактическим основателем Группы КОКС, которой управляет ООО УК «ПМХ». ОАО «Кокс» является крупнейшим российским поставщиком товарного кокса. Кроме того, из общего объема экспортируемого Россией кокса, наибольшей долей обладает продукция Кемеровского коксохимического завода.
Предприятие было образовано в 1924 году. В 1993 году Кемеровский коксохимический завод преобразован в акционерное общество. В настоящее время ОАО «Кокс» – это современное коксохимическое предприятие, основные производственные мощности которого представлены четырьмя коксовыми батареями общей производительностью до 3 млн тонн кокса в год и двумя цехами по улавливанию химических продуктов коксования.Кемеровский коксохимический завод выпускает металлургический кокс, который применяется в доменных печах в качестве топлива и восстановителя железной руды за счет удаления химическим путем кислорода из оксида железа, содержащегося в железной руде. Завод также производит небольшие объемы литейного кокса, который применяется в литейном производстве в качестве топлива для плавления чугунных чушек и лома в вагранках при отливке изделий из чугуна. Также выпускаются значительные объемы коксового орешка (применяется, в первую очередь, в качестве восстановителя при выплавке ферросплавов и цветных металлов) и коксовой мелочи (используется преимущественно для спекания железорудного концентрата перед его подачей в доменную печь). В процессе коксования угля также производятся такие ценные побочные продукты, как очищенный коксовый газ, угольная смола и бензол.
Производственный процесс Кемеровского коксохимического завода соответствует международным стандартам поддержания социальной и экологической устойчивости. Система контроля качества и система охраны окружающей среды, принятые на заводе, соответствуют требованиям ГОСТ Р ИСО 9000—2001 и ISO 14001:2004.
Потребителями продукции являются практически все ведущие металлургические комбинаты России, а также предприятия ближнего и дальнего зарубежья.
Входящий в Группу КОКС ОАО «Тулачермет» потребляет чуть менее половины от всего объема выпускаемого кокса.
http://www.koksgroup.ru/our-business/ge
Тут, как делают кокс
http://www.mining-portal.ru/press_cente
Здание углезагрузки Памятник архитектуры Кемерово - Кокс
фото отсюда
Чистота! Я уже заметила, там где СДС там чисто, хоть его и ругают все))
с инета
КЭТК
Немного истории
В солнечный Первомай 1940 года по Советской улице Кемерова пошли первые три трамвайных поезда. Каждый их них состоял из трёх вагонов. Новенькое трамвайное депо на 50 вагонов только что построили на улице Дворцовой (сейчас это территория завода КЭМЗ). Другой конечной остановкой был конный базар на окраине города (сейчас на этом месте площадь Советов).
далее тут http://www.ketk.ru/o-kompanii.html
далее тут http://www.ketk.ru/o-kompanii.html
из трамвая
сирень набирает цвет
Спасибо за внимание
Комментариев нет:
Отправить комментарий